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2020新発 280mm WJ-R STDフレーム/STDボア コイル・コーン・パイプ シグナスX ウインドジャマーズ サイレンサー仕様 ステンレスポリッシュ A/Fセンサーなし-マフラー






ウインドジャマーズ
コイル・コーン・パイプ STDフレーム/STDボア WJ-R 280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサーなし
サイレンサー:ステンレスポリッシュ
メーカー品番:G22R-012SL

●材質
SUSフロントパイプ / SUSミッドパイプ / SUSサイレンサーボディ

●音量
【近接排気騒音(4250rpm/min)】
スタンダードバッフル装着時:78.8db
オプションバッフル(22φ)装着時:81.7db
バッフル非装着時:98.0db

【加速走行騒音(40km/h→全開)】
77.3db(スタンダードバッフル装着時)

●特徴
■サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。政府認証レベルまで音量を下げました。(WJ-R) リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。

●備考
トグロを巻いたショートルックスタイプ コイル・コーン・パイプです。

フロントパイプはSUS304を使用しシリンダー下でぐるりとトグロを巻いて管長を稼いでいます。
ステンレスタイプのミッドパイプは3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていく特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。
チタンタイプのミッドパイプは板材をリング状にしてから溶接してつなぎ合わせるレーシーなタイプです。

トルクを重視することにより重いウエイトローラーセッティングやハイギアードにも適しています。
アクセルレスポンスの良さ、高速域での再加速に優れています。
単にトルクが高いだけではなく、もちろん高回転域もスムーズに廻るよう設計されています。
低回転~高回転までストリートにおいて力を発揮できる逸品です。

サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45°の位置で固定、後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。

サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
長さは250mmと280mmを選択できます。
チタンタイプにはフルチタンの専用サイレンサーとなります。こちらは280mmのみとなります。

ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。

コイル・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。

●ご注意
※レース用マフラー(WJ-R)となり、一般公道での使用はできません。

●写真注意
※装着画像はカーボンのイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
CYGNUS-X(国内仕様)~2015

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。


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